Monthly Archive febbraio 2017

Le boccole in termoplastico

Le boccole in termoplastico ??

Proprio così… nel settore delle automazioni per porte e cancelli troviamo le boccole in termoplastico.

Capiamo un po di cosa si tratta…

Le boccole in termoplastico sono formate da polimeri resistenti all’usura, dimensionalmente stabili, forniscono una buona performance sia a secco che con lubrificazione e sono state migliorate grazie a una perfetta combinazione di materiali di rinforzo e lubrificanti solidi.

Quali vantaggi possono offrire ?

Queste boccole raggruppano in sé molteplici vantaggi.. scopriamoli assieme

  • Sono esenti da manutenzione

    Boccole in termplastico
    Boccole in termplastico
  • Possono lavorare anche in assenza di lubrificazione
  • Sono resistenti alla corrosione
  • Presentano ottime performance in ambienti sporchi
  • Hanno bassi coefficienti d’attrito
  • Ottime capacità di carico
  • Tollerano carichi di spigolo
  • Possiedono una buona stabilità termica
  • Anche per alberi teneri
  • Presentano proprietà ammortizzanti

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I cuscinetti ” JFK ” nei riduttori

I.T.S. Italia Spa fornisce i cuscinetti ” JFK ” per i riduttori.

Capiamo un po le tipologie di cuscinetti che vengono utilizzati …

I riduttori sono stati progettati per variare la velocità di rotazione da un albero di ingresso a un albero di uscita e sono sottoposti a condizioni di lavoro variabili, con fattori quali lubrificazione, carichi, sollecitazioni, vibrazioni e temperature sempre diverse. Nei riduttori troviamo l’utilizzo di cuscinetti, dispositivi meccanici utilizzati per ridurre l’attrito tra due oggetti in movimento.

Ma… quali sono i cuscinetti che possiamo trovarvi ?

cuscinetto radiale a sfere
cuscinetto radiale a sfere

Cuscinetti radiali a sfere

I cuscinetti radiali a sfere sono chiamati anche a ” gola profonda” e sono utilizzati nei riduttori in quanto presentano una struttura semplice, non sono scomponibili, adatti a velocità molto elevate e presentano esigenze modeste per ciò che riguarda la durata dell’esercizio e la manutenzione. Questi cuscinetti sono ideali per carichi assiali medi in una o in entrambe le direzioni e sono disponibili in diverse varianti di isolamento e lubrificanti per diverse condizioni di servizio. I cuscinetti radiali a sfere presentano numerose classi di giuoco e di tolleranza per diverse condizioni di servizio. Grazie alla presenza di “gole profonde” e di una elevata oscillazione tra piste e sfere, questi cuscinetti possono reggere carichi assiali nei due sensi in aggiunta ai carichi radiali, anche ad alte velocità.
Questi cuscinetti possono essere forniti aperti, in altre parole senza guarnizioni , e presentare delle scanalature nell’anello esterno per alloggiare le tenute; o forniti nelle versioni con schermi o con guarnizioni striscianti su uno o entrambi i lati. Questi cuscinetti, con schermi o con guarnizioni, sono lubrificati a vita e non richiedono manutenzione.

cuscinetto a rulli conici
cuscinetto a rulli conici

Cuscinetti a rulli conici

I cuscinetti  a rulli conici sono prodotti in varie esecuzioni per potersi adattare alle molteplici applicazioni pos

sibili. I cuscinetti a rulli conici presentano sull’anello interno e su quello esterno piste coniche, a contatto del quale rotolano rulli, ovviamente conici. La forma costruttiva di questi cuscinetti li rende tali da poter sopportare carichi combinati, radiali e assiali. Possono anche accettare carichi combinati e momenti ribaltanti. I cuscinetti a rulli cilindrici sono, generalmente, scomponibili; questo sta ad indicare che il cono costituito dall’anello interno e dal gruppo rulli con gabbia, può essere montato separatamente dall’anello esterno. La configurazione delle superfici delle battute di guida e delle testate dei rulli favorisce la formazione della pellicola lubrificante nei contatti testa/battuta. Grazie a questa configurazione ne deriva una maggiore sensibilità ai disallineamenti.

cuscinetto a rullini
cuscinetto a rullini

 

Cuscinetti a rullini

I cuscinetti a rullini sono cuscinetti radiali con altezze di sezione molto basse che dispongono di elevata capacità

di carico. I cuscinetti a rullini hanno la possibilità di montare anelli interni ed esterni separatamente, il montaggio diventa molto più semplice, anche nelle condizioni di produzione di massa. Nel caso in cui i cuscinetti a rullini lavorino in uno spazio molto limitato, proprio nei riduttori sono spesso utilizzati cuscinetti a rullini senza anello interno ( RNA). In questo caso i cuscinetti a rullini lavorano direttamente sulla superficie dell’albero. Queste superfici in esecuzione, tuttavia, devono essere progettate con lo stesso standard di qualità degli anelli dei cuscinetti (temprate e rettificate) . I cuscinetti a rullini sono disponibili in diversi design,NK , NKI, ecc.. tra cui le varianti senza anelli interni.

 

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Gli anelli di compensazione

anelli di compensazione

Continuiamo a parlare dei motori elettrici… cos’altro può esservi utilizzato ?? Semplice… gli anelli di compensazione.

Perché vengono utilizzati gli anelli di compensazione ?

Gli anelli di compensazione sono impiegati nella costruzione di macchine rotanti come motori elettrici e simili, perché grazie a questi anelli di compensazione il cuscinetto può raggiungere:

  •  Velocità più elevate
  •  Livelli di rumorosità e vibrazioni sempre più basse
  •  Aumento della resistenza e di conseguenza aumento della durata della propria vita utile.

Capiamo ora quali sono le principali fonti di rumore…

Le principali fonti di rumore nelle macchine sono causate dall’allentamento delle sfere nelle piste dei cuscinetti: questa tolleranza può essere ripresa per mezzo di anelli di compensazione esercitando una pressione sull’anello esterno del cuscinetto in modo tale da rendere così possibile una scorrevolezza più silenziosa.

La dilatazione degli alberi-motore sottopone i cuscinetti a sfera a forti carichi assiali che oltre a danneggiare i cuscinetti stessi, aumentano la rumorosità del motore elettrico.

A cosa servono esattamente gli anelli di compensazione ?

Con l’applicazione degli anelli di compensazione gli alberi-motore possono dilatarsi senza compromettere gli organi volventi ed il loro alloggio.

Martellamenti e vibrazioni sono spesso le cause del logoramento dei cuscinetti a sfera: usando gli anelli come ammortizzatori, questo inconveniente è eliminato.

Piccola precisazione…

Gli anelli di compensazione sono ricavati da laminati di acciaio per molle C67=UNI7064.

 

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Cuscinetti isolati elettricamente

I.T.S Italia fornisce cuscinetti isolati elettricamente per motori elettrici.

Ma.. cosa possono offrire questa tipologia di cuscinetti ?

I cuscinetti dotati d’isolamento elettrico integrato offrono una protezione affidabile contro il passaggio di corrente e l’elettrocorrosione. I.T.S. Italia realizza cuscinetti volventi elettricamente isolati in diverse versioni. In presenza di scariche elettriche, i cuscinetti applicati nelle macchine elettriche possono danneggiarsi. Si verificano scariche elettriche nella zona di contatto tra i corpi volventi e l’anello interno ed esterno. Di conseguenza, le superfici si fondono insieme e si creano micro crateri, riporto di materiali e danni localizzati alle parti in contatto a causa di sollecitazioni termiche del materiale. Almeno uno strato sottile della superficie erosa viene temprata nuovamente diventando estremamente dura e suscettibile a rotture. Questo procedimento viene chiamato “elettrocorrosione”. In questo modo anche il lubrificante non è più funzionale a causa del passaggio di corrente. L’olio di base e gli additivi contenuti nel lubrificante si ossidano  assumendo la tipica colorazione nera. A causa dell’invecchiamento precoce viene compromessa a lungo termine la capacità del lubrificante di separare le superfici metalliche. Dal danneggiamento delle superfici di contatto del cuscinetto e dalla ridotta capacità di lubrificazione del lubrificante si genera una perdita rapida della funzionalità del cuscinetto.

Un esempio ??

Un esempio di cuscinetti isolati elettricamente sono i cuscinetti per elettromotori , questi sono molto apprezzati per la loro silenziosità e la loro lunga durata utile. I requisiti di cui devono essere dotati i cuscinetti per motori elettrici sono:

  • estrema silenziosità
  • una lunga durata utile
  • un’elevata capacità di resistere ai carichi e tenute efficienti.

Quali sono i cuscinetti che possono essere utilizzati nei motori elettrici ?

I.T.S. fornisce un’ampia gamma di cuscinetti per questo settore d’impiego :

Parliamo un po dei vantaggi sull’utilizzo di questi cuscinetti … 

I vantaggi che derivano dall’utilizzo di cuscinetti isolati elettricamente sono :

  • Una maggiore sicurezza di funzionamento grazie ad una protezione ottimale contro l’elettrocorrosione
  • Intercambiabilità: misure principali e caratteristiche tecniche come nei cuscinetti convenzionali
  • Nessun pericolo di danneggiamento del rivestimento in caso di utilizzo corretto

…..eeeee

….eeee i cuscinetti elettricamente isolati presentano misure d’ingombro esterne identiche a quelle dei cuscinetti standard non isolati e sono dotati di uno strato isolante in ossido ceramica !!

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